DELTA ANDREW
ein neues Speichenmaterial, kein Chromnickel, kein Alu, kein Carbon - naja, Ihr wisst schon.
Ich habe nicht die leichtesten Felgen gewählt, nicht die wenigsten Speichen, nicht die kleinsten Lager.
Ziel war und ist ein Radsatz mit 1400 Gramm, bei dem ein normalgewichtiger Fahrer keine Festigkeitsdefizite im Antritt oder der Abfahrt fühlt.
Alles kann man leichter bauen, aber nur leichter ist nicht zwangsweise schneller. Nachgiebiges Material macht langsam.
In diesem Satz sind Doppeldickend - Rundspeichen mit einer Nanotechnik-artigen Beschichtung, um gutes Zusammenspiel mit den Alunippeln zu sichern. Die dezent blaue Färbung ist ein willkommenes Nebenprodukt. Ganz kurz die Perspektive: die verbaute 3-Gramm Speiche soll haltbar sein.
Die Vorderradnabe ist DELTA - Standard, die Hinterradnabe ein absichtlich unfertiger Prototyp eines bekannt guten Herstellers mit Fertigstellung hier von Hand. Es ist beabsichtigt, diesen LRS in Serie zu bauen, doch davor gehört eine Testphase. Bis zum Herbst, der Messe in Friedrichshafen, müssen Ergebnisse vorliegen.
Ich möchte aber schon jetzt diesen Satz präsentieren, um für Naben- und Speichenhersteller einigermassen verlässliche Zahlen zu bekommen. Ein Preis von 600€ ist realistisch. Wenn dann tatsächlich Exemplare zu kaufen sind, kann es sein, dass die Kontingente schnell weg sind.
Der Haben-Wollen-Faktor dieses LRS ist geringfügig grösser als Null. Also wäre ein Weg, Interessenten melden per mail ihren Kaufwunsch an. Das ist keine juristische Verpflichtung, aber Ihr kennt den Begriff Absichtserklärung. Das Produkt ist ziemlich neu und etwas anders, da macht das Sinn.
Jetzt fiebere ich Ergebnissen entgegen, vielen Berg - Kilometern, ob es sich dauerhaft bewährt, dieses Gefühl, noch nicht auf solch festen 1400 Gramm gefahren zu sein.
Schönes Wetter, feine Pässe, gute Gesundheit & heile Knochen, vollen Bumms, all das wünscht Euch Euer
maro moskopp
