DELTA RENNTANDEM
Heute bietet TRIANGOLO eine Stabilität im High-Speed-Bereich und in der Langsamfahrt (z.B. Manövrieren in Engstellen) die einen Standard darstellt. Es gibt Kunden, die berichten davon, und Bilder in der Galerie.
| 1) | Der Steuerwinkel ist mit 74 Grad knackig wie bei einem rassigen Solorenner, TRIANGOLO fegt nur so ums Eck. |
| 2) | Der Radstand ist mit 170 cm wendig kurz, dies ist auch dem 410mm Hinterbau zu verdanken. |
| 3) | Trotzdem hat der Stoker üppigen Platz vor der Nase, fühlt sich nie eingeengt wie auf manch anderem Wettkampftandem. |
| 4) | Die Rohrdimensionierungen sind grosszügig gewählt für verwindungsfreies Benehmen auch bei Langsamfahrt. |
| 5) | Der wichtigste Punkt mal eben zwischendurch: wir haben TRIANGOLO diese absolut logische Rohrgeometrie mitgegeben, weg vom modischen Design der Modelle von Cannondale und Santana, die zwar funktionieren, aber letzlich an manchen Stellen zuviel Rohr, an anderen Stellen etwas zu wenig Rohr aufweisen. Unser TRIANGOLO hat perfekte Dreiecke, nicht mehr, nicht weniger. Das Ergebnis spricht für sich. |
| 6) | Der Rahmen ermöglicht den Einsatz von zwei, drei oder vier Bremsen. |
| 7) | Die Rahmenhöhe ist V x H wie 60 x 57cm, bis Oberkante Sitzrohr, oder 55 x 52 cm bis Oberkante Oberrohr gemessen. |
| 8) | Es gibt eine grosse Auswahl an RAL - Wunschfarben. |
| 9) | Der Rahmen ist ein vollständig eigenes Produkt in einzelner Anfertigung und nur in begrenzten Stückzahlen verfügbar. |
| 10) | TRIANGOLO ist weiter optimiert für Synchronkette rechts, also volle Auswahl an Kurbellängen und -Typen mit maximalem Wirkungsgrad. |
Preise beginnen bei ca. 2750 € für die Ausstattung mit 2x9 Lenkerendschalthebeln und zwei Bremsen.
| TRIANGOLO ZERO | nackter Renntandemrahmen mit einfarbiger Pulverbeschichtung, klarlacküberzogen, mit Excenter | 750 € |
fahrfertiges Renntandem: |
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| TRIANGOLO I | 2x9 Schaltung mit Lenkerendhebeln, 2 Felgenbremsen, 36 Speichen |
2750 € |
| TRIANGOLO II | 2x10 Schaltung mit Lenkerendhebeln, 2 Felgenbremsen, 36 Speichen |
2800 € |
| TRIANGOLO III | 2x9 Schaltung mit Lenkerendhebeln, 2 Felgenbremsen, hinten zusätzliche Scheibenbremse, 36 Speichen |
2850 € |
| TRIANGOLO IV | 2x10 Schaltung mit Lenkerendhebeln, 2 Felgenbremsen, hinten zusätzliche Scheibenbremse, 36 Speichen |
2850 € |
| TRIANGOLO V | 2x10 Schaltung mit CENTAUR Ergos, 2 Felgenbremsen, 36 Speichen |
3000 € |
| TRIANGOLO VI | 2x10 Schaltung mit CENTAUR Ergos, 2 Felgenbremsen, hinten zusätzliche Scheibenbremse, 36 Speichen |
3100 € |
| vierte Bremse | vierte Bremse als Scheibe vorne, Carbongabel mit Discaufnahme Postmount, Rennbremszange mit längeren Schenkeln, Vorderrad mit Disc-Nabe, nur mit 36 Speichen-Vorderrad |
plus 250 € |
| Diese TRIANGOLO - Ausstattungspakete enthalten: Sattel mit CroMo Gestell, Pedale SPD A 520, leichte Sattelstützen, leichte Vorbauten, Kurbeln 165/170/175mm, Faltreifen, konifizierte Speichen, felgenschonende Bremsgummis Swiss Stop, Schaltwerk 105er mittel mit Schaltwerkstuning, Flaschenhalter, KMC X 9/10 oder CN 6600 Ketten, TA - Kettenräder, Miche / Marchisio / Shimano Ritzel, Tektro / Avid / Shimano / Promax Bremsen, Novatec Naben. Nach Auftragserteilung und Anzahlung für das Kernstück, den Rahmen, können sinnvolle Upgrades vereinbart werden, um eine speziellere Ausstattung mit den dazugehörigen Preisen festzulegen. |
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DELTA - Tandems sind gebirgstauglich
Wer maximale Reserven mag, kann 36 Speichen, bis zu vier Bremsen und 28mm Reifen auf Spezialfelgen mit 24mm Breite montieren. Wir fahren unser Material selber unter sehr unterschiedlichen Bedingungen und können deshalb punktgenau beraten, für welche Strecken, welche Fahrstile, welche Gewichte die jeweils optimale Ausstattung an Bremsen, Reifen, Übersetzungen und Laufrädern sicheren Fahrspass bietet.
